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《信息时报》:水路中转运粮 广州港占全省一半

南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程动工

二期码头停靠泊位。信息时报记者 叶伟报 摄

  9月20日,概算总投资达17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。

  这次扩建拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5千吨级驳船泊位,工程设计年通过能力为1249万吨,预计于2022年3月投产。扩建的码头泊位主要接卸粮食、钢材、木材、机械设备等货物。扩建工程完工后,南沙粮食通用码头将形成拥有9个粮食及通用泊位、10个驳船泊位、港口岸线约3.6公里、年设计货物通过能力达3600万吨的大型深水港口码头。

  据介绍,为了满足腹地经济对粮食运输持续增长需求,这两年来,广州港加码粮食作业能力建设,相继开工了新沙二期专业粮食码头、南沙粮食码头筒仓二期及南沙粮食及通用码头扩建工程。到2020年广州港新沙港区11号、12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成,2022年广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程建成后,广州港股份将拥有万吨级粮食及通用泊位21个,粮食通过能力超过3500万吨,粮食仓储能力将超过260万吨,更好保障区域粮食供给,保证国家粮食安全。

  广东省粮食局网站数据显示,2018年广东省粮食消费量与产量产需缺口进一步扩大。全年粮食消费量约5400万吨,同比增长3.1%,近5年年年均增长100万吨,年内从外省采购和进口粮食合计约4100万吨,粮食供需缺口巨大。目前,全省粮食调入主要从国外进口以及从国内其他省份调入,运输方式主要通过港口和铁路调入,水路调入约占粮食调入量的80%。广州港是华南地区主要的粮食中转港口之一。2018年,广东水路接卸粮食约为3300万吨,其中广州港粮食货类累计完成1760.5万吨,占全省接卸量的五成。广州港为华南地区居民粮食供应发挥了至关重要的作用。(记者 刘俊 通讯员 张敏敏 邹井棋 周磊)

  《信息时报》2019年9月22日A03版

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