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明珠湾大桥主墩桩基浇筑完成 计划2020年年底全线拉通

  记者近日从中国铁建大桥局获悉,明珠湾大桥迎来了新进展——27号主墩桩基完成浇筑,28号主墩桩基也将在本月完工。这一进展为明珠湾大桥年底进行钢梁架设提供了基础。根据计划,明珠湾大桥将在2019年实现钢桁梁边跨合龙,确保全桥钢桁梁在2020年完成中跨合龙,2020年年底全线拉通。

  作为项目的控制性工程,明珠湾大桥跨越龙穴南水道,21-29号墩均处于龙穴南水道中,其中27、28号墩为主墩。值得一提的是,该桥主墩经历了围堰下河浮运定位的施工难点。27号墩采用双壁钢吊箱围堰,围堰长59.3米、宽20.3米、高14.24米,壁厚1.2米,单个围堰重约2000吨。27号墩围堰在码头加工制造、组拼后,采用气囊法下水,即利用气囊托起吊箱围堰,依靠钢吊箱围堰自重作为下滑动力,使钢吊箱滑移,至水边时断缆,使吊箱下滑冲入水中,整体自浮。围堰下水前用临时锚碇通过溜绳与钢吊箱围堰连接,以免围堰下水后漂走。

  “龙穴南水道是以径流为主的潮汐水域,双壁钢吊箱围堰下水浮运难度大,定位精度要求高。”施工负责人指出,围堰完成下水后,浮运至墩位处,需要通过锚固系统精准固定。随后利用浮吊和振动打桩锤首先插打8根定位钢护筒,然后围堰注水下沉挂桩固定,再继续插打其余钢护筒,全部插打完成后,在围堰上布置5台旋转钻机进行钻孔,成孔后,采用导管法进行水下混凝土进行浇筑,完成钻孔桩施工,最后进行围堰内清积封底。(记者林丹贤)

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