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全球首艘极地凝析油轮在南沙命名 可在零下50度北极航区破冰通行

  Arc 7冰区级别,吊舱推进,双向破冰,能在零下50摄氏度的环境下运营,这些字眼足以让这艘船在全球独一无二。” 12月4日,广船国际有限公司为希腊Dynacom公司建造的全球首艘载重量为44,500吨的极地凝淅油轮在南沙被命名为“BORIS SOKOLOV(鲍里斯 索科洛夫)”号,并即将交付船东投入运营。记者在现场了解到,该船将主要服务于全球最大的液化天然气项目——亚马尔LNG项目,解决此前普通油轮在冬季无法驶入北极的问题。

全球首艘极地凝析油轮在南沙命名

  破1.8米冰层如“刀切豆腐”

  “BORIS SOKOLOV(鲍里斯 索科洛夫)”号的最大特点就是不怕冷,就算是在零下50摄氏度的北极航区,她也能够破冰前进,畅通无阻。

  据介绍,这艘船就是为挑战北极地区极寒天气而生,按照俄罗斯船级社最高冰区级别——Arc 7级破冰能力设计,能全年在无破冰船引航的条件下航行和供应凝析油。“BORIS SOKOLOV(鲍里斯 索科洛夫)”号交付投入运营之后,将主要服务于全球最大的液化天然气项目——亚马尔 LNG项目。据了解,目前亚马尔公司与希腊船东Dynagas签署了这艘凝析油轮的长期租船协议。

亚马尔公司与希腊船东Dynagas签署艘凝析油轮的长期租船协议

  要想在冰天雪地的北冰洋航行,没有一点真本事可不行,否则随时随地都有可能被冻住。这艘船的船艏和船艉都安装了由特种材料制成的冰刀,遇到1.8米厚以下的冰层和15米以下的冰脊,她可以像刀切豆腐一般直接碾压过去。

  这艘船没有舵,转向、前进和后退都靠安装在艉部的两个目前全球最大的吊舱式推进器。这种吊舱推进器可以在360°内水平转动以实现船舶前进或者后退。因此,这艘船可实现艏艉双向破冰,其中艏部可破1.8米厚的冰层,艉部可破1.5米厚的冰层,并能保持2节以上的航速,这在目前世界上运营的冰区船舶中绝无仅有。

特种材料制成的冰刀

  除此之外,为了确保船舶在极寒的恶劣天气下仍然可以正常运行,船上所有设备设施均采取了防寒设计。有了这些黑科技,用“船舱外大雪纷飞,船舱内四季如春”来形容她就再合适不过了。

  第三艘船服务全球最大LNG项目

  亚马尔LNG项目位于俄罗斯境内的北极圈内,是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程,属于世界特大型天然气“勘探开发、液化、运输、销售”一体化项目,被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。该项目由俄罗斯诺瓦泰克公司、中国石油、道达尔和中国丝路基金共同合作开发,完全符合党中央关于“资本输出带动装备输出”的产业政策。在中国石油的大力支持和关心下,广船国际成功赢得了这艘船的订单,“BORIS SOKOLOV(鲍里斯 索科洛夫)”号的成功建造,也向世界和能源界充分展示了中国装备和中国制造的实力。

全球首艘极地凝析油轮在南沙命名

  作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目,亚马尔LNG项目是“冰上丝绸之路”的重要支点。这不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展,还能够丰富我国清洁能源供应,加快推进我国能源结构的优化。这对中国海外能源合作、提升中国在世界能源市场话语权,具有重要意义。“通过创新的方式为世界各地带来清洁和客服单的能源,并在造船过程中体会到全球化的协同效应,产生1+1+3的效果。”船东Dynacom公司创始人Georgios Prokopiou如此表示。

  在此之前,广船国际已经成功建造了两艘极地重载甲板运输船服务于亚马尔LNG项目,是全球仅有的两艘能在冬季进入北极萨贝塔港口的工程船,已完美地执行了近40个航次的运输工作,为整个亚马尔LNG工厂建造提供了保证,“BORIS SOKOLOV(鲍里斯 索科洛夫)”号是广船国际为该项目建造的第三艘船。

  南沙智造超越发达国家

  记者了解到,目前类似高附加值船舶制造已占广船国际近40%。“南沙厂区给了我们很好的环境去接这些订单。”广船国际有限公司副总经理周旭辉告诉记者。

  广船国际有限公司在极地及冰区船建造方面有着丰富的经验,早在2008年就成功建造了首艘51800吨 1A级冰区加强型化学品/成品油轮。2016年又分别为亚马尔项目建造交付了“Audax(奥达克斯)”号和“Pugnax(普拉克斯)”两艘Arc7极地重载甲板运输船,目前这两艘船运行状态良好。

  与此同时,广船国际在成品油轮/化学品船这一细分市场上一直处于全球领先地位。这次建造的极地凝析油轮具有“破冰”和“成品油轮”的双重特点,是将“破冰”和“油轮建造”两方面的技术优势进行完美结合。

广船国际在成品油轮/化学品船这一细分市场上一直处于全球领先地位

  “从前的‘中国制造’常常被认为是低端产品,但随着我国工业水平的高速发展,我们在船舶制造领域已经逐步赶上和超越发达国家,我们正在全力以赴走高质量发展之路,这艘高技术的极地凝析油轮就是我们转型升级的代表性产品。”该船项目经理周圣平说。 (记者罗瑞娴 摄影李夏同)

  知多D

  1、什么是凝析油?

  凝析油是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分,又称天然汽油。其主要成分是C5至C11+烃类的混合物,并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质,其馏分多在20 ℃ -200 ℃ 之间,挥发性好,是生产溶剂油的优质原料。

  2、凝析油的特点

  凝析油在地下以气相存在,采出到地面后则呈液态。凝析油到了地面是液态的油,在地层中却是气体,叫凝析气。凝析气是石油在高温高压条件下溶解在天然气中形成的混合物。凝析气藏位于地下数千米深的岩石中,开发得到的主要产品是凝析油和天然气。

[编辑:qiuq]